Reconnu par les aérodromes civils et militaires du monde entier, Flash Technology les feux d'aérodrome ont des voies d'approche, des pistes, des voies de circulation, des héliports et plus encore depuis 1970. Nos produits d'éclairage d'aéroport et d'éclairage d'aérodrome respectent ou dépassent les recommandations de la FAA et de l'OACI et dépassent les normes de l'industrie en matière de durabilité et de fiabilité.
Abritant la 48th Fighter Wing, la RAF Lakenheath est la plus grande base exploitée par l'USAF au Royaume-Uni. La station utilise un FTS 8021, un système d'éclairage d'aérodrome alimenté en tension à 21 lumières, avec un contrôleur FTC 183 ALS.
Désormais équipé de lumières solaires pour héliport, l'hôpital Elisée Charra de Lamastre, en France, est une zone de sauvetage pour les pilotes d'hélicoptères EMS de nuit.
Les organisations d'Albuquerque ont conjugué leurs efforts pour mieux servir les patients dans tout l'État pendant la pandémie de coronavirus. Ils ont créé un héliport d'urgence temporaire utilisant l'énergie solaire A704 feux d'hélisurface et A650 feux d'obstacle!
Lorsque KKIA a eu besoin de mettre à niveau son système d'éclairage d'identification d'extrémité de piste, ils ont trouvé le feu unidirectionnel à tension unidirectionnel FTS 8xx de Flash. La lumière est conforme aux exigences d'éclairage de la FAA et de l'OACI, fonctionne à une tension inférieure et est compatible avec les contrôleurs radio air-sol et les systèmes à distance.
En 1963, l'aéroport international du Caire a été inauguré, remplaçant Héliopolis comme principal aéroport de la région. Aujourd'hui, c'est le deuxième aéroport le plus achalandé d'Afrique, desservant plus de 11 millions de passagers par an. Le système d'éclairage d'approche unidirectionnel de l'aéroport FTS 8021 aide les pilotes à acquérir
Début 2018, la ville de Parme a installé Flash Technology feux de piste solaires et feux de seuil de piste à l'aéroport municipal de Parme. Faisant partie d'une amélioration plus importante de la viabilité de l'aéroport, les lumières étendent les capacités de nuit de l'aéroport, permettant des décollages et des atterrissages toute la journée et la nuit.
Une base de services conjoints avec des unités de l'US Air Force, de l'armée et de la marine, Whiteman AFB est située à environ 2 km au sud de Knob Noster, Missouri. Whiteman peut lancer des sorties de combat directement du Missouri vers n'importe quelle partie du globe. Whiteman AFB utilise le FTS 800 alimenté en tension
Situé à environ 9 pieds au-dessus du niveau de la mer sur un atoll de corail, l'aéroport de Bonriki contient une piste. Le creusage de tranchées aurait été difficile, voire impossible, avec le sol de corail dur. Le gouvernement de Kiribati a équipé le site de feux solaires de piste solaire107 et de 41 feux solaires de voie de circulation, permettant
La plus grande base militaire américaine en Afghanistan. La piste d'origine de l'aérodrome de Bagram est une piste double de 10,000 11,500 pieds de long capable de gérer des avions militaires de toute taille. Une deuxième piste de 2006 830 pieds a été achevée en XNUMX. L'armée américaine marque les pistes de Bagram AFB avec le FTS XNUMX
Pour garantir la capacité militaire dans toutes les conditions, la Force aérienne de la République de Singapour (RSAF) convertit un tronçon de 2.5 km de la route Lim Chu Kang à Singapour en piste active. Cette capacité a été démontrée pour la dernière fois en 2016 lors de l'opération Torrent. Un total de 12 avions de combat (F-15 et F-16) ont décollé et
16 aéroports éloignés des Bahamas avaient besoin d'un éclairage pour améliorer de manière rentable la sécurité des aérodromes de nuit. Avec l'éclairage solaire, ils n'avaient pas besoin d'infrastructure électrique ou d'expertise technique. Flash TechnologyL'éclairage de terrain d'aviation solaire fiable et éprouvé sur le terrain a été facile à installer sans aucune interruption des opérations du terrain d'aviation.
La RAF Mildenhall a hébergé des unités du commandement de combat aérien de l'USAF, du commandement des opérations spéciales de l'armée de l'air, du commandement de la mobilité aérienne et des forces aériennes américaines en Europe, ainsi que des unités de la marine américaine. La base utilise un éclairage d'aéroport unidirectionnel FTS 800 L-849 pour assurer la sécurité de l'espace aérien.
La Federal Airport Authority of Nigeria (FAAN) se consacre à être un fournisseur de classe mondiale de services sûrs, sécurisés et efficaces pour le transport de passagers et de marchandises à travers le Nigeria. L'éclairage des pistes pour permettre une utilisation nocturne est un élément clé de l'objectif déclaré du FAAN et
Dans le cadre d'un programme d'amélioration de la sécurité de cette installation d'aviation générale, l'aéroport de Truckee Tahoe a installé pour la première fois des feux de voie de circulation à énergie solaire en 2003. Après une analyse approfondie, l'énergie solaire leur a permis d'économiser plus de 272,000 XNUMX $ par rapport à un système câblé alimenté par courant alternatif!
La base aérienne de Kadena abrite la plus grande aile de combat de la United States Air Force - la 18e Escadre - et les unités associées. Kadena aide les pilotes à acquérir la piste avec l'éclairage aéroportuaire FTS 830 piloté par le courant de Flash.
