La FAA L-863 se compose d'unités d'éclairage portables alimentées par batterie utilisées pour identifier et délimiter temporairement les pistes et les voies de circulation des aéroports.
FAA L-863W - Feu de bord de piste
Feu de piste blanc omnidirectionnel à allumage fixe avec couverture horizontale du faisceau à 360 °
FAA L-863W / Y - Feu de bord de piste
Feu de piste blanc et jaune bidirectionnel à allumage fixe avec couverture horizontale du faisceau à 180 ° (± 5 °)
FAA L-863R / G - Feu d'extrémité de piste
Feu de piste rouge et vert à allumage fixe et bidirectionnel avec couverture horizontale du faisceau à 180 ° (± 5 °)
FAA L-863B - Feu de bord de voie de circulation
Feu de voie de circulation bleu omnidirectionnel à allumage fixe avec couverture horizontale du faisceau à 360 °
FAA L-863Y - Feu de bord
Feu de bord jaune omnidirectionnel à combustion constante avec couverture horizontale du faisceau à 360 °
FAA L-863R - Feu d'extrémité de piste
Feu de piste rouge omnidirectionnel à allumage fixe avec couverture horizontale du faisceau à 360 °
FAA L-863G - Feu de seuil de piste
Feu de seuil de piste vert omnidirectionnel à allumage fixe avec couverture horizontale du faisceau à 360 °
FAA L-863E - Feu d'identification de fin de piste
Feu clignotant, unidirectionnel ou omnidirectionnel blanc d'identification de fin de piste (REIL) avec couverture horizontale du faisceau à 360 °
Couverture, couleurs et intensité du faisceau des feux de piste du L-863
Couleur | 0-6 Degrés | 6-9 Degrés | 9-14 Degrés |
Blanc | 20 | 10 | 2 |
Jaune | 6.2 | 3.1 | 0.62 |
Vert | 6.2 | 3.1 | 0.62 |
Rouge | 1.8 | 0.9 | 0.18 |
Bleu | 1.4 | 0.7 | 0.14 |
Unités d'éclairage L-863E doit avoir un taux d'éclair de 60 à 80 pi / min et doit répondre à l'exigence photométrique minimale d'un ecd de 20 degrés de lumière blanche avec un faisceau de 10 ° degrés vertical par 30 ° horizontal pour un luminaire unidirectionnel ou 360 ° horizontal pour un luminaire omnidirectionnel.