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Produits Flash

A704-VL Lumières solaires de voie de circulation et d'héliport

Éclairage d'héliport et feux d'atterrissage pour héliport

Les éclairages héliportés solaires et les systèmes d'éclairage d'héliport sont une alternative fiable à un générateur ou à un éclairage alimenté par un réseau pour les héliports au sol, sur les toits, offshore, temporaires ou à distance. A704-VL Les feux de zone d'atterrissage d'hélicoptère répondent aux exigences d'éclairage d'héliport traditionnelles dans un ensemble facile à installer et nécessitant peu d'entretien.

 

Nos phares d'atterrissage pour héliports sont conformes à l'OACI et à la FAA, testés par des tiers et disponibles en 3 tailles de moteurs solaires. Construit sur une plate-forme technologique éprouvée, nous pouvons personnaliser les systèmes de feux d'atterrissage d'héliport pour les environnements les plus difficiles du monde.

 

  • Lumières d'héliport
  • Zone de toucher et de décollage (TLOF)
  • Aire d'approche finale et de décollage (FATO)
  • Éclairage de voie de circulation
  • Opérations NVG, mode secret uniquement
  • Opérations d'héliport d'urgence ou temporaires

 

Conforme aux normes d'éclairage internationales

  • FAA L-861T
  • FAA L-860HR
  • TLOF OACI
  • OACI FATO

 

Installation facile

Équipage limité, pas de tranchées, pas d'interruptions d'aérodrome. Placez simplement le A704-VL heli light et il émet de la lumière du crépuscule à l'aube tout en conservant sa batterie.

 

Un entretien peu contraignant

Les A704-VL intègre les panneaux solaires, la batterie, l'électronique et la source de lumière LED dans une unité compacte et autonome nécessitant un entretien minimal pendant 7 ans. La batterie remplaçable prolonge la durée de vie bien au-delà de 5 ans.

 

Fiabilité sans précédent

Le système de gestion de l'énergie (EMS) surveille toutes les opérations pour fournir une sortie cohérente dans les environnements les plus difficiles. Les tests selon les spécifications OACI, FAA et MIL garantissent des performances élevées pendant de nombreuses années.

 

Trusted

Avec des milliers d'installations dans le monde, Flash Technology les lampes solaires à LED fonctionnent toute l'année dans plus de 500 aéroports et bases militaires.

Veuillez remplir le formulaire ci-dessous ou appeler le 615.503.2000 pour toute question ou pour commander ce produit.

  • Déposer des fichiers ici ou
    Types de fichiers acceptés: jpg, png, pdf, Max. taille du fichier: 100 Mo.

    Conformité

    FATO de l'OACI (annexe 14, vol. 1, 5.3.7.4 et vol. 2, appendice 1)
    TLOF OACI (annexe 14, vol. 1, 5.3.9.20 et vol. 2, appendice 1)
    Voie de circulation de l'OACI (annexe 14, vol. 1, 5.3.18.8)
    FAA L-861T (AC n ° 150 / 5345-46D, EB67)
    FAA L-860HR (EB 87D, EB67D)

    Optique

    Les LED haute puissance répondent à la maintenance IES LM-80 lumen, garantissant une photométrie cohérente pour la durée de vie du produit
    Chromaticité conforme à l'OACI, SAE25050 (FAA) et FAA EB 67
    LED infrarouges compatibles NVG
    Fixe et flash, mode IR uniquement

    Poids

    Compact: 12.4 lb (5.6 kg)
    Standard: 15.3 lb (6.9 kg)
    Grand: 24.5 lb (11.1 kg)

    Panneau solaire

    Cellules à haut rendement avec diodes de blocage
    Suivi du point de puissance maximale avec compensation de température (MPPT-TC) pour une collecte optimale de l'énergie dans toutes les conditions solaires

    Battery

    Compact (60X): 4.2 V, 15 Ahr
    Standard (96E): 4.2 V, 24 Ahr
    Large (200BC): 4.2 V, 50 Ahr

     

    Batterie VRLA AGM au plomb pur avec plage de fonctionnement du fabricant -65 à 80 °C (-85 à 176 °F)
    État de la batterie intégrée
    Conçu pour une autonomie de batterie de plus de 5 ans; Remplaçable et recyclable
    Port en option pour le chargement de la batterie et le fonctionnement câblé
    2500 cycles soit une durée de vie de 7 ans en moyenne

    Système de gestion de l'énergie (SME)

    EMS intelligent à microprocesseur
    Interface à bouton-poussoir pour le contrôle local
    Modes autonome, temporaire et d'urgence

    Contrôle automatique de la lumière (ALC)

    Lorsqu'il est activé, s'ajuste automatiquement aux faibles niveaux de lumière du soleil pour assurer un fonctionnement continu

    Construction

    Lentille en polycarbonate de qualité supérieure résistante aux UV (lentille en verre résistant au jet jet disponible
    Châssis en aluminium résistant à la corrosion et enduit de poudre avec poignée intégrée
    Compartiment à piles étanche et ventilé

    Température

    -22 à 122ºF (-30 à 50ºC) optimal
    -40 à 176 ºF (-40 à 80 ºC) maximum

    Chargement du vent et de la glace

    Vent de 400 mph (644 km / h); 0.03 psi (22 kg / m2) de glace

    Choc et vibrations

    MIL-STD-202G et MIL-STD-810G

    Entrée

    EN 60529 Immersion IP 67
    Cycle d'immersion et de chaleur humide MIL-STD-202G
    MIL-STD-810G pluie et brouillard salin

    CONFIGURATION

    Sortie

    Blanc / IR
    Bleu / IR
    Vert / IR
    Jaune / IR

    Battery

    Compact
    Standard
    Large

    Châssis

    Jaune
    Olive Drab

    Objectif

    Polycarbonate
    Verre trempé

    Le contrôle

    Non sans fil
    Sans fil (900 MHz)
    Sans fil (2.4 GHz)

    Port de charge

    Aucun
    Port de charge
    Port de charge militaire