Éclairage caténaire de Flash Technology protège les structures supportant les lignes de transmission, les fils, les câbles aériens ou toute autre ligne traversant des canyons, des vallées, des cours d'eau, des ravins ou des gorges.
Nos produits spécifiques comprennent :
- Feux d'obstacles rouges - Tant le Avant-garde® 371 et Avant-garde 371 SMART Les systèmes de balisage lumineux d'obstacles rouges FAA L-810/L-864 basse consommation sont destinés aux structures de type A0/A1 de la FAA. Ils intègrent une technologie de surveillance de pointe, des balises infrarouges et une gamme d'options de clignotement allant de 0 à 60 clignotements par minute, ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités. Le modèle 371 SMART offre en outre des fonctions supplémentaires telles que la synchronisation GPS, la surveillance SNMP, etc.
- Double éclairage (intensité moyenne) - Le Système Vanguard® Medium FTS 370d Ce système d'éclairage offre une solution complète pour l'éclairage de caténaire, grâce à ses feux rouges et blancs. Protégé contre 99 % des impacts de foudre, ce système d'éclairage double, facile à installer, vous garantit un fonctionnement fiable de jour comme de nuit. Conçu pour les tours de type E de la FAA de 200 et 700 pieds AGL, il est notamment équipé d'optiques de Fresnel, est compatible avec les systèmes de détection lumineuse des aéronefs (ADLS) et bénéficie d'une garantie de cinq ans.
- Feux d'obstacles blancs - Le Système Vanguard® Medium FTS 370 W Notre option de caténaire à intensité moyenne est conçue pour les structures de 200 à 700 mètres au-dessus du sol (tours D1-D2). Parmi ses principales caractéristiques, citons le clignotement au xénon blanc pour une utilisation de jour comme de nuit, le passage automatique en mode jour en cas de panne et l'optique de Fresnel qui réduit la diffusion au sol. Notre option de caténaire à haute intensité est… Système d'éclairage d'obstacles à DEL Vanguard® High FTS 270 Pour les structures de plus de 213 m (700 pieds) au-dessus du sol. Cette option comprend un panneau unique intégrant un éclairage blanc, rouge et infrarouge pour fournir un éclairage blanc le jour et un éclairage rouge ou blanc la nuit, éliminant ainsi le besoin de balises rouges supplémentaires.
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