La lampe éolienne FTS 350i-2 offre une protection contre les surtensions impressionnante, une connectivité ADLS et plus encore dans un petit boîtier robuste. Découvrez les dernières nouveautés en matière d'éclairage éolien !
En raison de perturbations de la chaîne d'approvisionnement, le FTS 361x est immédiatement interrompu. Le système d'éclairage d'obstacle rouge/infrarouge ILS-1900-0IR offre des solutions conformes aux types de tour FAA A0-A6.
L'aéroport de Smyrne a déployé le système d'éclairage FTS 812(L) REIL/RTIL dans ses installations d'aviation générale. Découvrez comment le feu de piste a amélioré la sécurité de l'aéroport !
L'aéroport de Smyrne a déployé le système d'éclairage FTS 812(L) REIL/RTIL dans ses installations d'aviation générale. Découvrez comment le feu de piste a amélioré la sécurité de l'aéroport !
L'aéroport de Smyrne a déployé le système d'éclairage FTS 812(L) REIL/RTIL dans ses installations d'aviation générale. Découvrez comment le feu de piste a amélioré la sécurité de l'aéroport !
Flash Technology, un leader mondial des solutions d'aides à la navigation, annonce le lancement du feu d'identification d'extrémité de piste (REIL) FTS 812(L). Également appelés feux d'identification de seuil de piste (RTIL), les feux de seuil de piste sont installés face à l'approche et marquent la fin d'une piste active.
La sécurité est toujours la priorité numéro un des gestionnaires et responsables de la maintenance des actifs aéroportuaires. Les aéroports présentent un risque de danger élevé ; l'entretien des anciens systèmes d'éclairage des aéroports nécessite des connaissances approfondies et une expérience de première main.
De nouvelles lampes LED REIL/RTIL pilotées par tension seront bientôt disponibles ! Améliorez la sécurité de l'aéroport pour les équipes côté piste avec notre nouveau feu de seuil de piste. Regarde maintenant!
Nous avons observé une tendance à l'éclairage solaire chez nos clients des services publics, pour contourner les défis logistiques liés au marquage des tours de télécommunication et de transmission. Découvrez les 5 avantages clés des solutions de balisage solaire.
Pour améliorer les délais et la flexibilité d'installation, Flash a créé une nouvelle configuration pour les feux d'obstacles SMART Vanguard FTS 370d. Les techniciens peuvent désormais utiliser une unité SMART générique (contrôleur système et tête flash) sur n'importe quel site et l'associer à un modem offrant la meilleure couverture
Abritant la 48th Fighter Wing, la RAF Lakenheath est la plus grande base exploitée par l'USAF au Royaume-Uni. La station utilise un FTS 8021, un système d'éclairage d'aérodrome alimenté en tension à 21 lumières, avec un contrôleur FTC 183 ALS.
Arrêtez-vous à notre stand lors de ces événements 2021 pour une démonstration en personne de l'éclairage de la tour ou pour discuter de la façon dont les réglementations d'éclairage de la FAA et de l'OACI peuvent avoir un impact sur vos sites.
Flash Technology a publié MKR 372 pour se conformer à l'AC 150/5345-43J récemment publié. Le MKR 372 est très similaire à son prédécesseur, le MKR 371. Voici 3 façons simples de différencier les feux d'obstacles infrarouges et non IR L-810.
En 2020, la FAA a modifié la réglementation des feux d'obstacles lors de la publication de l'AC 70/7460-1M. Les 5 changements clés incluent les LED infrarouges, la définition de l'obstruction, les marqueurs caténaires, les lumières des grues à tour et les turbines en construction. Apprendre encore plus!
Le fonctionnement de la diffusion AM et FM sur la même tour présente d'importantes interférences radiofréquence (RF), qui interféraient négativement avec les lumières de la tour du KCTC Sacramento. Découvrez comment Flash a résolu les problèmes de communication de la tour.
