Le fonctionnement de la diffusion AM et FM sur la même tour présente d'importantes interférences radiofréquence (RF), qui interféraient négativement avec les lumières de la tour du KCTC Sacramento. Découvrez comment Flash a résolu les problèmes de communication de la tour.
Ce bulletin technique décrit les modifications apportées à Vanguard Medium Feu d'obstacle FTS 370x pour conformité FAA AC 150 / 5345-43J (infrarouge).
Les lampes FAA subissent des tests de production rigoureux avant l'expédition. Découvrez ce qui arrive à une lumière lors de ses tests de contrôle qualité de 3 jours.
Au cours des années passées 50, Flash Technology a fait évoluer nos solutions d'éclairage de tour pour mieux répondre à vos besoins. Aujourd'hui, nous offrons une combinaison unique d'expertise en matière de conformité, de supériorité technique, d'excellence de fabrication et de service exceptionnel.
La FAA a fait des progrès au cours des dernières années pour simplifier et clarifier les règlements sur les feux d'obstacles. Malgré cela, des violations de ces normes existent sur le terrain. Voici 10 erreurs facilement évitables pour vous assurer que vos structures sont conformes à la réglementation.
Option économique pour les développeurs de parcs éoliens et les équipes de maintenance, le nouveau FTS 350i est un FAA L-864 conçu pour résister aux environnements difficiles rencontrés dans les parcs éoliens.
En septembre 2020, des feux d'obstacles infrarouges seront requis sous FAA AC 150 / 5345-43J. Comprenez comment les feux d'avertissement infrarouges des avions impactent les pilotes de nuit et si vos sites sont touchés.
Les modems Ethernet LTE des FTS 370x, FTM 190, FTS 371 SMART SNMP et FTS 270 ont été abandonnés. En savoir plus sur le remplacement sans rendez-vous.
La Vanguard High Le FTS 270 intègre des LED rouges, blanches et infrarouges (IR) et a été le premier système à haute intensité certifié en vertu des nouveaux règlements de la FAA régissant la compatibilité de vision nocturne pour les feux d'obstacle.
La Vanguard High Le FTS 270 intègre des LED rouges, blanches et infrarouges (IR) et a été le premier système à haute intensité certifié en vertu des nouveaux règlements de la FAA régissant la compatibilité de vision nocturne pour les feux d'obstacle.
